Tìm hiểu về các dòng xe Phân khối lớn (PKL). Kinh nghiệm chọn mua xe PKL

Xe Phân khối lớn (PKL) là gì? Phân biệt và so sánh các dòng xe PKL hiện tại. Người mới bắt đầu thì nên chọn xe PKL nào. Bài viết dưới đây Xemaynhapkhau sẽ chia sẻ về các dòng xe PKL đồng thời chia sẻ kinh nghiệm chơi xe PKL cho người mới bắt đầu.

Xe PKL là gì?

Xe PKL là cụm từ viết tắt của từ phân khối lớn. Để hiểu được xe PKL là gì thì đầu tiên các bạn cần phải hiểu được phân khối là gì? Dịch sát nghĩa có thể hiểu rằng, Phân ở đây là chỉ cm, khối là chỉ thể tích. Đầy đủ, phân khối ở xe máy hay xe mô tô đó chính là dùng để chỉ dung tích xi lanh. Dung tích xi lanh này có đơn vị tính bằng cm3, cc (cubic centimeters) hay là lít.

Dung tích của xy lanh càng lớn hay phân khối càng lớn thì hỗn hợp giữa xăng và không khí tại buồng đốt trong một đơn vị thời gian sẽ càng lớn. Khi đó thì năng lượng cũng như công sinh ra lớn đồng thời cũng tiêu hao nhiên liệu theo tỷ lệ thuận. Ví du đơn giản là có 2 chiếc xe máy, mẫu xe máy nào có phân khối càng lớn thì công suất của động cơ sẽ lớn hơn.

Những mẫu xe PKL đều có thiết kế khá hầm hố mang hơi hướng của mẫu xe thể thao với những đường nét dứt khoát, khỏe khoắn toát lên vẻ cá tính, nam tình và đầy mạnh mẽ….

Tóm gọn lại, những dòng xe mô tô thể thao có dung tích trên 175cc thì được gọi là xe Phân khối lớn. Các loại xe mô tô dưới 175cc nhưng có bình xăng lộ thiên phía trước thì sẽ được là xe PKN (phân khối nhỏ): Honda CB150R, Honda CBR150RR, Yamaha R15…

Phân loại các dòng xe mô tô PKL

Cũng giống như các dòng xe phân khối nhỏ có các phân khúc: xe số, xe tay ga, xe côn tay… xe PKL cũng được chia thành nhiều loại dựa vào thiết kế, tính năng hoặc hiệu năng sử dụng.

Trên thế giới, các dòng xe môtô phân khối lớn được chia thành các chủng loại:

• Sport Bike: Đây là những chiếc môtô được thiết kế theo phong cách thể thao, cụm tay lái được hạ thấp, kính chắn gió cao, người lái thường phải ngồi với tư thế dáng chúi, vận hành với tốc độ rất cao, cho phép người lái có thể chạy ở dải vòng tua lớn (thường là trên 10.000 vòng/phút), điển hình là sản phẩm Yamaha R1, Yamaha R6, Yamaha R15, BMW S1000R, Honda CBR1000RR

• Naked Bike: Đây là dòng xe tập trung “khoe” khối động cơ mạnh mẽ nên được lược bỏ các phần vỏ che chắn bên ngoài, thiết kế cụm tay lái cao hơn dòng Sport Bike cho dáng ngồi thẳng hơn. Các mẫu xe Naked Bike phổ biến là: Yamaha FZ6, Yamaha FZ16.

• Naked-muscle: Đây là mẫu xe Naked bike có thiết kế với dáng vẻ hầm hố, bề thế, dung tích xi lanh lớn từ 1000cc trở lên, đáng kể đến như Yamaha Vmax 1200, Yamaha MT-09.

• Fazer: Đây là dòng Naked Bike có phần đầu được chỉnh sửa với bộ vỏ bọc đèn pha thiết kế khí động học, thiết kế tay láy cao hơn và thay đổi ở phần cụm đồng hồ. Các tay lái có thể tham khảo: Yamaha Fazer FI 2.0, Yamaha Fazer 250.

• Sport Touring: Dòng xe lý tưởng cho những ai muốn chạy đường dài với trang thiết bị được tích hợp tối ưu (tựa lưng, loa giải trí…). Xe có kích thước to, động cơ lớn, dung tích bình xăng lớn. Các loại xe mô tô Sport Touring như: Yamaha Niken, Niken GT, Yamaha Tracer 900…

• Retro: Đây là các loại xe mô tô được thiết kế theo phong cách cổ điển của những dòng xe thập niên 60 nhưng vẫn tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như phun xăng điện tử, chống bó cứng phanh ABS. Yamaha XSR900 theo phong cách Retro từng được các tay lái chú ý rất nhiều.

• Scrambler: Xe có thiết kế phuộc trước cao, góc lái rộng, rất dễ chạy, có thể vận hành không nhanh như những chiếc mô tô khác nhưng có thể chinh phục mọi địa hình (kể cả đoạn đường xấu hay ổ gà). Những chiếc Yamaha Scrambler nổi tiếng như: Yamaha XSR700 Scrambler, Yamaha scrambler SCR950.

Như vậy có thể thấy, dòng sportbike chính là phân khúc PKL được lựa chọn và nổi bật nhất tại Việt Nam cũng như toàn thế giới, chủ yếu về thiết kế hầm hố, phong cách vượt trội: CBR1000RR, BMW S1000RR, Yamaha YZF-R6 là 3 cái tên nổi bật nhất tại thị trường PKL Việt Nam.

Kinh nghiệm chọn mua xe PKL

Cũng giống như xe máy PKN, trước khi mua xe PKL, chúng ta cũng sẽ cân nhắc rất nhiều, một phần vì giá trị của xe, một phần là những lưu ý khi vạn hành, quá trình sử dụng, bảo dưỡng xe, sau đây là những lưu ý trước khi lăn bánh một chiếc xe PKL.

Dòng xe

Nhiều người cho rằng moto chỉ có một loại. Thế nhưng thực thế, các sản phẩm moto rất đa dạng, phù hợp với nhiều nhu cầu và sở thích khác nhau của người dùng. Vì vậy chọn dòng xe phù hợp với cá tính, phong cách của bản thân là 1 điều rất quan trọng. Bạn thích tốc độ, sự hầm hố, Sportbike PKL sẽ là lựa chọn lý tưởng, còn nếu bạn là người muốn phong cách điềm đạm, cổ điển thì Retro là lựa chọn số 1.

Phân khối

Khi bắt đầu chạy xe moto, bạn chỉ nên chọn những mẫu xe từ 500- 600cc. Sau một thời gian sử dụng, nếu đã có kinh nghiệm điều khiển loại xe này, bạn có thể thử sức với những mẫu moto trên 600cc. Một số mẫu moto dưới 600cc thường được mọi người chọn mua bao gồm: 125cc, 150cc, 200cc, 250cc, 300cc và 400cc. Có thể bắt đầu từ những dòng xe PKN có vận hành tương tự như: R15 155cc, GSX-R150, CBR150R…

Kích thước xe so với chiều cao của bản thân

Tương tự những loại xe khác, kích thước moto cũng được chia thành 3 loại: lớn, hạng trung hay hạng nhẹ (hạng ruồi). Bạn nên chọn mẫu xe phù hợp với chiều cao. Ví dụ chọn mẫu xe quá lớn so với bản thân, bạn sẽ rất nhanh thấm mệt. Do đó, tốt nhất bạn nên trực tiếp cửa hàng hoặc showroom để lựa chọn mẫu xe hoặc tham khảo thông số kỹ thuật xe thật cẩn thận.

Xe mới hay xe cũ

Rất khó để đưa ra lời khuyên rằng bạn nên chọn moto mới hay cũ. Theo đó, với những mẫu moto cũ, bạn sẽ được trải nghiệm sự hoài cổ và giá rẻ. Tuy nhiên, xe moto thế hệ cũ thường tốn nhiều nhiên liệu và chi phí sửa chữa cũng khá cao. Ngược lại, mặc dù xe mới có giá ban đầu cao, tuy nhiên đổi lại những mẫu xe sau này được trang bị công nghệ giúp tiết kiệm nhiên liệu, chi phí sửa chữa không quá cao nếu còn trong thời gian bảo hành, sở hữu thiết kế trẻ trung… Xét về góc độ tài chính, việc “giao lưu” xe PKL cũ cũng là một lựa chọn không tệ.

Chi phí “nuôi” xe

So với xe máy thông thường, chi phí “nuôi” xe moto cao hơn do có thiết kế phức tạp hơn với hàng loạt chi phí khác như bảo dưỡng, bảo hiểm cho đến sửa chữa hỏng hóc. Ngoài ra, phụ tùng thay thế cho phân khối lớn cũng đắt so với xe thường. Ngoài ra, bạn còn cần sắm hàng loạt thứ đi kèm như mũ bảo hiểm, áo khoác, găng tay, đồ bảo hộ, quần áo chuyên dụng… Kinh nghiệm là nên chọn những thương hiệu lớn với các đại lý gần nhất để tiện lợi trong quá trình chăm sóc xe.

Trên đây là những kinh nghiệm Xemaynhapkhau sưu tầm và tổng hợp, hy vọng độc các bạn sẽ có những góc nhìn tổng quát hơn, từ đó đưa ra lựa chọn phù hợp nhất cho bản thân. Chúc các bạn may mắn và thành công. Đừng quên theo dõi giá xe PKL được cập nhật tại Xemaynhapkhau.vn